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日前,理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在国内社交平台处发文称,“理想L7(参数|询价)今年十月份做到2万辆/月,提前给团队设定一个小目标。供应商的合作伙伴们,一定要把产能跟上!”。
理想L7作为一款增程式电动汽车,既抢占燃油车市场,也冲击电动汽车市场,作为增程产品,理想L7的电池小,但续航长,其“主打家庭”的标签也颇为响亮。理想L7推出Air版车型,进一步增加了车型的性价比,针对消费者不同需求带来更多的选择,价格的进一步下探,将会给同级别竞争对手以更大压力。理想L7自今年开启交付以来,销量逐周走高。今年4月理想L7销量达10,669辆。尽管目前理想汽车仍仅有增程式混动SUV这一类车型,但L7、L8、L9三款车型却支撑起了理想汽车在市场上的快步向前。接下来,新能源汽车市场增速以及渗透率放缓已在业内达成共识,告别野蛮式增长,新局面下的市场竞争冲锋号已经吹响。
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